Actionneur linéaire à 2 axes

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siège: Guangdong
Validité à: Long terme efficace
Dernière mise à jour: 2019-09-28 15:29
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Détails du produit

1. Introduction au produit

Solutions multi-axes de la division Actionneurs utilisant des vérins électriques, des actionneurs sans tige et une structure en aluminium structurel De nombreuses applications nécessitent une intégration multi-axes plutôt qu'une solution mono-axe. Grâce à leur conception modulaire, les vérins électriques et les actionneurs sans tige sont bien adaptés à la connexion multi-axes. La division Actionneurs est prête à fournir une solution multi-axes à votre application en fournissant le matériel de connexion en plus des produits d'actionneurs standard et modifiés pour rendre l'intégration du système dans l'application simple et fiable.

Caractéristiques multi-axes:

• Kits de transition pour connecter des actionneurs sans tige

• Kits de transition pour connecter les actionneurs linéaires aux actionneurs sans tige

• Unités de renvoi non entraînées pour fournir un support de roulement supplémentaire

• Paliers stabilisateurs pour contrôler la flèche et fournir une capacité de chargement supplémentaire

• Arbres de liaison pour connecter les actionneurs entraînés par courroie à un seul moteur / réducteur


2. Paramètre du produit (spécification)

VF2B20-A1


3. Fonctionnalité et application du produit:

Les systèmes multi-axes avec actionneurs permettent une programmabilité totale de la vitesse, de la position et de la force, tout en même temps, avec un degré exceptionnel de précision et de répétabilité. Ces systèmes multiaxes offrent une large gamme de solutions avec un certain nombre d'interfaces de commande hautement flexibles. Lorsque les intégrateurs de systèmes envisagent des actionneurs, de nombreuses nouvelles opportunités sont désormais disponibles avec des fonctionnalités sans air et capables de salle blanche. Les images sont quelques exemples de la façon dont les actionneurs SMAC ont été combinés.


4. Détail de production:



5. Qualification du produit:


6. Livrer, expédier et servir:


7. FAQ:

Nombre d'axes de mouvement Il est important de comprendre l'environnement de fonctionnement du système de mouvement et la quantité et le placement les plus rentables des composants de mouvement. Il est tout aussi important lors de la commande de comprendre l'orientation des systèmes telle que spécifiée par la division Actionneur. L'axe des X ou de base. L'axe qui fournit la base de tous les autres axes de mouvement est appelé axe x dans toutes les considérations de type de système. Que l'axe de base repose sur une surface horizontale ou verticale, l'axe le plus chargé sera appelé l'axe des x. Le deuxième axe. Lorsqu'il est placé sur un axe de base et se déplace dans le même plan, le deuxième axe est appelé axe y. Lorsqu'il est placé sur un axe de base et se déplace dans le plan perpendiculaire au plan de l'axe de base, le deuxième axe devient la zaxie, comme dans les types de systèmes 3 et 4. Le deuxième axe peut être monté en position verticale, inversée ou sur le côté. Le troisième axe. Le troisième axe est appelé axe z lors d'un déplacement perpendiculaire au plan de l'axe x de base et du deuxième axe y.

La charge doit-elle être exempte de toute interférence des composants de mouvement?

Le vérin électrique est non intrusif et permet à la charge de voyager sans interférence lorsqu'elle est montée sur l'extrémité de la tige. L'actionneur sans tige peut créer ou non des interférences, selon l'orientation de la charge et le placement de l'actionneur. La charge doit-elle être exempte de vibrations ou de tout autre mouvement lors du positionnement? Selon la taille et le centre de gravité de la charge, tout mouvement peut induire une réponse à l'accélération et à la décélération de la charge. Cela signifie que la charge peut ne pas s'arrêter complètement pendant plusieurs secondes, même si le système de mouvement s'est arrêté. L'introduction de systèmes de roulements parallèles, comme dans les configurations à deux axes XX 'et YY', permet de minimiser cet effet. Pour les vérins électriques, l'ajout d'une option de module de guidage de tige linéaire minimise le mouvement de l'extrémité de la tige et augmente la capacité de charge latérale.

La charge doit-elle être exempte de flèche?

Encore une fois, en fonction de la taille et du centre de gravité de la charge, toute accélération ou décélération peut faire dévier le chariot porteur et ainsi faire en sorte que la charge quitte sa position "au repos". L'introduction de systèmes de roulements parallèles, comme dans la configuration à deux axes XX 'et YY', élimine généralement ce problème.


http://fr.singleaxisrobot.com/

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